Constraints in the pre-completion project finance phase on governmental transport infrastructure projects
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.8124291Keywords:
Government Grant. Project Structuring. Infrastructure. Pre-completion. Project Finance.Abstract
Since 2019, the government has been actively structuring its transport infrastructure project portfolio to make the auctioned assets more robust, consistent, bankable, and attractive to investors. The goal is to overcome the natural saturation of the traditional Corporate Finance model. In this sense, the government has seen Project Finance as a way of diversifying investors, offering more stability and security in the development of large projects. However, despite advances in structuring and modeling projects for concessions, there are still many difficulties in overcoming the challenges of the Pre-completion phase. This article aims to point out recent difficulties encountered at this stage and indicate possible solutions, in order to contribute to the debate within the scope of ministerial bodies, in particular those that work with concessions and privatizations of large infrastructure works.
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